ew的小天地 汽车 累计上线205座换电站,蔚来「五纵三横四大都市圈」高速换电网络正式打通

累计上线205座换电站,蔚来「五纵三横四大都市圈」高速换电网络正式打通

6月22日,伴随G15沈海高速换电网络正式打通,蔚来“五纵三横四大都市圈”高速换电网络正式建成,目前已累计上线205座换电站,覆盖超过2万公里高速公路。在2021年9月21日,蔚来发布了“五纵三横四大都市圈”高速换电网络计划,规划累计布局169座高速换电站。

累计上线205座换电站,蔚来「五纵三横四大都市圈」高速换电网络正式打通

“五纵三横四大都市圈”高速换电网络包括:

5条“纵向”高速公路——G1京哈高速、G2京沪高速、G4京港澳高速、G5京昆高速、G15沈海高速;

3条“横向”高速公路——G30连霍高速(江苏连云港-陕西宝鸡段)、G50沪渝高速、G60沪昆高速(上海-湖南邵阳段);

4个“都市圈”范围内的高速公路——京津冀、长三角、大湾区、成渝。

五纵高速换电网络(98座):

G1京哈高速,目前已在沿线布局11座换电站,平均每120公里一座。2021年9月20日正式打通,路线全长1,229公里,途径北京、天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江6省市。

G2京沪高速,目前已在沿线布局11座换电站,平均每140公里一座。2018年12月15日正式打通,路线全长1,261公里,途径北京、天津、河北、山东、江苏、上海6省市。

G4京港澳高速,目前已在沿线布局21座换电站,平均每120公里一座。2018年11月14日正式打通,路线全长2,285公里,途径北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市。

G15沈海高速,沿途布局36座换电站,平均每115公里一座,2022年6月22日正式打通,路线全长3,710公里,途径辽宁、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南8省市。

G5京昆高速,沿途布局19座换电站,平均每160公里一座,2022年6月10日正式打通,路线全长2,865公里,途径北京、河北、山西、陕西、四川、云南6省市。

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三横高速换电网络(38座):

G30连霍高速,沿途布局9座换电站,平均每160公里一座。2022年3月27日正式打通,路线全长1,282公里途径江苏、安徽、河南、陕西4省。

G50沪渝高速,目前已在沿线布局18座换电站,平均每128公里一座,2021年12月15日正式打通,路线全长1,768公里,途径上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆6省市。

G60沪昆高速,沿途布局11座换电站,平均每160公里一座,2021年11月29日正式打通,路线全长1,276公里,途径上海、浙江、江西、湖南4省市。

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四大都市圈高速换电网络(119座):

京津冀都市圈,布局12座换电站,覆盖7条主要高速公路。2021年9月16日正式打通,覆盖北京、天津、石家庄、唐山等核心城市。

长三角都市圈,布局57座换电站,覆盖24条主要高速公路。2021年11月6日正式打通,覆盖上海、杭州、南京、合肥等核心城市。

大湾区都市圈,布局31座换电站,覆盖18条主要高速公路。2022年4月14日正式打通,覆盖广州、深圳、东莞、佛山等核心城市。

成渝都市圈,布局20座换电站,覆盖10条主要高速公路。2022年3月30日正式打通,覆盖成都、重庆、绵阳、自贡等核心城市。

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蔚来表示,“五纵三横四大都市圈”高速换电网络的建成仅仅是NIO Power充换电网络布局的新起点,更多高速公路换电站仍在持续新增、加密布局中,新站的布局也将按照“高速服务区内和高速口直线距离1公里内”进行部署。

作者:王颖萍

来源:第一电动网(www.d1ev.com)

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