ew的小天地 汽车 20年来最难熬,轮胎董事长疾呼:到了生死存亡时刻

20年来最难熬,轮胎董事长疾呼:到了生死存亡时刻

近日,辽宁当地媒体对朝阳浪马轮胎有限责任公司董事长、总经理李庆文做了专访报道,从李董的口中,我们再次对今年的轮胎业处境,有了直观了解。

“体验了20年来最难熬的时刻”

李庆文介绍,今年3月,受疫情影响,公路物流量下滑导致重卡销量大幅下跌,浪马国内销量下降四成。在公司内部2500名员工大会上,李庆文疾呼:“浪马到了生死存亡的时刻!”

“我们体验了轮胎行业20年来最难熬的时刻。”李庆文说,由于受到疫情的冲击,不仅销量下降,物流成本也逐渐攀升,各项成本控制面临严峻考验。

20年来最难熬,轮胎董事长疾呼:到了生死存亡时刻

今年以来,浪马连续召开了三次专题会议,主题无一例外都是降本增效,公司逐项精细研究降本增效之道,比如材料成本、人力资源成本、能源动力成本等。

最新统计显示,截至目前,降本增效行动已为浪马带来直接效益2000多万元,全年预计可达7500多万元。经过在困境中坚守和努力,今年5月份,浪马月利润重回千万元以上。

“下半年轮胎市场困难可能更多“

朝阳浪马的艰难在多个轮胎厂都有体现,6月17日-18日,丰源轮胎公司的经销商委员会成立大会上,公司董事长、总经理宋二华也对今年的市场做了总结。

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宋二华指出,面对当前激烈的市场竞争,无论对工厂还是经销商都是异常严峻的考验,要企商抱团、共谋发展。

宋二华还强调,下半年轮胎市场的困难可能更多、压力可能更大。丰源轮胎公司将做到销售为王、服务至上、产品创新、规模发展“四个坚持”,做经销商的强大后盾。

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困难中轮胎企业都在寻求积极应对,在近日的赛轮集团山东区域PCR经销商交流会上,集团副董事长刘燕表示,在极其困难的环境下,赛轮和经销商应当共同拥抱变化,在不确定的环境中做确定的事情,未来的赛轮还要与经销商一起不断下沉和赋能终端。

“调动一切积极因素迎难而上“

今年以来,中国橡胶轮胎外胎产量连续三个月出现连续下滑态势。最新数据显示,5月份,橡胶轮胎外胎产量为7023.3万条,同比下降10%;1-5月累计产量为34087.3万条,下降9.3%。

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中国橡胶轮胎外胎产量及增速统计

4月橡胶轮胎外胎产量降幅更是达到21.3%,5月降幅有所收窄,但市场增长乏力,很难恢复正增长态势。

不只是轮胎制造业,代理商们也感受到了前所未有的压力,近期陕西富进集团在内部会议上也表示,目前外部环境、行业形势以及市场现状严峻,要调动一切可以调动的积极因素,想尽一切可以想到的方法迎难而上。

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车辕车辙也相信,如富进集团所言,时势造英雄,英雄亦适时,当环境不能改变的时候,改变自己是一个根本的选择。轮胎人要直面市场,抓住每一次机会,提升销量,做大市场。

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