美国新一代登月火箭SLS的发射，从8月29日推迟到9月3日，然后又推迟到9月5日，然而现在已经是9月7日了，依然不见动静。最新的消息说它很可能要到10月中旬再次尝试发射，甚至也许今年内都发射不了。

我认为出现这个状况有两个方面的原因：一个是美国航天技术人才出现了断层；一个是承包商波音的技术能力严重的退化。为什么这么说？

我们先说美国航天技术人才断代

其实美国和苏联在上个世纪60-70年代，在航天领域的竞争非常的激烈，双方在航天技术上都达到了极高的水准，应该说过去30年，美国和俄罗斯在航天领域都在吃六十七十年代的技术老板老本。

这次NASA为重返月球研制的新一代运载火箭最核心的火箭发动机，用的是美国航天飞机上成熟的液氧液氢发动机，也就是说，这枚火箭最核心的技术是30年以前成熟的技术。

现在在发射的最后环节还是出现了泄露问题，我分析呢是美国在航天技术上出现了技术断代。过去30年因为苏联解体后，美国在航天上孤独求败，没有对手，他也减少了在航天上的投入，我们回顾一下，在过去30年美国基本没有新研制的大推力的运载火箭项目。

所以他方面投入不足，项目就少，技术人员干活的机会就少，新老技术人员梯队的成长交接呢就出了问题，当老的老去，新的没有成长起来，这就出问题了，这是第一个，技术断代。

出这种问题跟承包商波音技术能力退化有关

波音在过去20多年，在资本主导下过度的金融化，他的研发能力和制造能力在严重的退化。波音曾经是个伟大的公司，但是进入21世纪后，开始金融化，从股票市场上赚了很多钱，技术研发上的投入就受到影响，长期的结果就是，导致他的核心能力的下降，他的737MAX这个飞机现在被全世界停飞，核心问题呢就是他的资本化以后导致他的技术能力的退化，所以这个是非常严肃的一个问题。

这个对我们有什么启发呢

我认为啊对中国来讲，一定要重视技术的继承性。要重视人才梯队的持续培养，不要中断，技术这个东西你要摸索出来，达到一个高度是很难的。但是如果你不持续投入，不维持一个稳定的人才队伍，一旦这个人才队伍散掉以后想再恢复，很难。几乎是从零开始的。

咱们国家在这个方面也曾经出现过类似的问题。我们在八零年就能把大飞机搞出来，真正到2007年我们重新搞的时候，几乎是从零开始，因为人才都没有了。还有核潜艇，我们在七零年代核潜艇就下水，在80年代我们核潜艇基本上就没有再投入，所以这个队伍呢就逐渐逐渐地就老去了，在我们恢复核潜艇建造的时候当时的领导人说幸亏这些老专家还在，我们还能够把这些队伍聚拢起来，所以这一点我认为是非常重要的。