NO.1：福特探险者
得分：129
在参与评测的车型中，全新福特探险者PP值为129，远远低于行业平均数，表现的确让人惊喜。探险者在生产标准上不仅没有满足于国标，而是向着世界标准提前看齐。在制造工艺、产品用料、出厂检测等环节内都是做到了行业领先的水准。比如全车采用高强度笼形车身，，出厂前要进行一系列严苛的路况模拟测试，包括强降雨以及高低温环境。
除了品质优秀之外，探险者还是一款综合实力很强的豪华SUV，采用纵置后驱平台打造，50:50的车身配重带来优秀的操控表现，结合上2.3T涡轮增压发动机，百公里加速时间仅需7.6秒。
而在用车体验方面，超过3米的轴距让车内空间非常充裕，随手触摸的软性材质让车内豪华氛围更为出众。在智能化体验方面，配备了12.3英寸液晶仪表盘、27英寸贯穿式大屏、17英寸全彩TFT HUD以及SYNC+2.0智行信息娱乐系统等。
NO.2：丰田汉兰达
得分：178
虽然丰田汉兰达没有排到第一，但178的分值还是证明了该车的品质没有问题，很好的延续了丰田皮实耐用的品牌标签。
作为一款在国内火了十多年的中型7座SUV，新一代汉兰达换用了TNGA架构，在操控灵活性以及底盘高级感方面都有更出色的发挥。同时在动力系统方面，2.5L混合动力系统的加入很好的解决了消费者尤为关心的油耗问题。
同时新一代汉兰达也是引入了全液晶仪表以及悬浮式触控屏，满足消费者对于科技氛围的追求。并且车内保留了很多实体物理按键，更方便使用。
NO.3：大众途昂
得分：181
大众途昂也是这一细分市场的主流产品，PP数值为181，与它的直接竞争对手汉兰达非常接近。其实途昂能排到细分市场前三也是可以预料到的结构。基于MQB平台打造，该平台是目前大众集团的主力架构，不同尺寸定位的车型都是从这里诞生，经过多年的市场验证，可靠性自然不会有问题。EA888+DSG的动力组合不仅兼顾动力性能，而且燃油经济性也很有保障。
而在产品上，途昂中控台采用现在主流的简洁风格，液晶仪表和多媒体触控屏组合成一体式联屏，配合上电子挡把，科技感突出。同时在做工用料方面也是使用了多种材质进行组合搭配，营造出不俗的豪华氛围。
NO.4/5：本田冠道/
得分：187/190
冠道和UR-V是兄弟车型，所以这两款车的分数也是非常接近。本田的出品向来都不用担心可靠性问题，只要按时保养，随随便便就能跑十多万公里不出毛病。
冠道和UR-V定位于大五座SUV，后排空间非常宽敞，犹如坐在一辆行政级轿车里面。车内居家氛围非常浓郁，保留了很多实体物理按键，上手难度很低。随处可见的储物空间可以容纳许多细碎物品。
NO.6、极氪001
厂商指导价29.90-38.60万元
时间过得真快，去年懂哥还在报道这款车刚亮相的新闻，现在它就已经出现在大街小巷了，能见度甚至还不低。极氪001这款车一共推出三款车型：长续航双电机WE版、超长续航单电机WE版以及超长续航双电机YOU版，三车售价分别为29.90万元、29.90万元以及38.60万元。怎么样，你们觉得价格合适吗？
懂哥还记得这款车型上市之初官方所给出的口号。“不做无聊的电动车！”果然，当你稍微研究一番极氪001的底盘，就会发现这个口号绝不仅仅是喊喊而已。它采用前双叉臂后多连杆式独立悬架，这种构造是典型的运动化车型最常见的设计。与此同时，买家额外支付2万元还可以选装空气悬架+CCD电磁减振套装，感觉这一切都是为了极氪的运动化操控乐趣而来。
NO.7、比亚迪汉
厂商指导价21.48-32.98万元
在汉身上，你可以看到它专属的设计语言、刀片电池、DiPilot智能驾驶辅助系统等等……这绝对是比亚迪多年磨一剑的作品。从车型定位而言，汉不仅属于中大型车，而且它还是比亚迪家族中的旗舰型轿车，它身上肩负的重任可想而知。
从外观来看，比亚迪汉透露着一股沉稳的大车感。如果把它和前文的极氪001放在一起，会明显感觉到比亚迪汉的气场更足。这个对比无关优劣，纯粹是因为二者的定位有些不同，汉与之相比更多的是走舒适的家用路线，想能迎合大多数人的口味。当你坐进车内，就会感觉被各种皮质面料所包围，不论是座椅的坐垫还是靠背、都十分柔软。再加上车厢内一些实木、铝质饰件搭配，共同烘托出了一种豪华的氛围，妥妥的中大型轿车的气质啊！
NO.8、传祺GA8
厂商指导价15.68-22.68万元
有趣的是，今天文章都在介绍自主品牌的中大型轿车，但仅有传祺GA8是全系采用传统燃油动力来源的车型。如果仅从颜值来说，懂哥认为GA8完全有能力担起广汽传祺的家族旗舰重任。它的外形风格，不论是居家用车还是商务接待，都不会掉链子。
NO.9、红旗H9
指导价：30.98-53.98万元
日均关注度：99.45万
红旗H9在中大型轿车关注度榜单中排名第五位，作为中国汽车品牌中气场最强大的一款中大型轿车，红旗H9的出现不仅使得国人放弃了购买奥迪A6L转而选择它，还带火了婚车租赁市场，所以它的关注度能够如此之高也就不足为奇了。
NO.10、奔驰E级
指导价：43.99-56.29万元
日均关注度：103.12万
作为老牌豪华中大型轿车代表，奔驰E级的关注度排名来到了第三位。说实话，我觉得奔驰E级应该是要排第一位的，毕竟一说到奔驰，人们的印象就总是格外的好。那为什么E级这回不如奥迪A6L和宝马5系关注度高呢？我个人觉得，这主要跟北京奔驰在用料上没有以前厚道，早期车型上使用了1.5T发动机以及在营销上面的频频翻车等因素有关。